结构管扁钢价格低

     结构管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯是经过检查并且表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，之后再穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制，之后再经过均整机均整壁厚，经过定径机定径，达到规格要求。再利用连续式轧管机组生产热轧结构管是较为先进的方法。
      结构管就是为很好的碳素钢和合金钢无缝管，它主要是用于工作温度为-40-400摄氏度，工作压力是为10-32兆帕的化工设备和管道，适宜输送合成氨、尿素以及甲醇等介质。钢管的外径是为14—426mm，至于它的壁厚不大于45mm。其中钢的牌号和化学成分（熔炼分析），钢管按熔炼成分验收，还有它氧气转炉钢的氮含量应该不大于0.008%，再者，根据需求方的要求，低温用20钢的碳含量应该为0.17%-0.22%左右哦。
      随着结构管生产技术的不断进步和生产规模的大型化，结构管的生产成本也大幅度的下降，从而有力的推动了结构管的生产。1999年全球无缝结构管的产量为1700万吨，2000年达到1850万吨，2001年预计达1930万吨。世界无缝结构管的市场已呈现供不需求的局面。从目前看世界结构管的供需，生产的增长已高于消费的增长。由于市场需求的刺激结构管高额利润的诱惑，这种趋势还将持续。到了2016年生产量约为2190万吨，消费量仅为1900万吨左右。虽然结构管生产和消费存在区域性不平衡，但从全球角度看，无缝结构管生产供不需求的局面将继续存在，随着经济和贸易全球化，世界结构管市场竞争更加激烈。

      当前的16Mn结构管供应量依旧高位难下，市场矛盾十分突出，产能居高不下，且钢厂暂时没有明显减产的迹象，后期供应压力依旧较大，而下游需求在6月份后就进入季节性需求淡季，加上宏观经济回暖动能不足，在原材料成本偏弱的格局下，后市16Mn结构管价格面临进一步走弱的可能，尤其是在2013年5月下旬阶段16Mn结构管市场需求回落趋势明显，但需求的幅改善难敌产量的过快释放，国内钢市供大于求的形势更加严峻。现如今的市场价格已处于近四年的新低水平，后市价格或有超跌反弹的可能。但在需求淡季来临，供应难以实质性下降，政策层面又难有实质利好的情况下，预计6月份16Mn结构管价格尽管有超跌反弹可能，但难改总体下跌的走势。
       钢市在近期除了受到资本市场20#结构管价格的单边下跌以及成本支撑重心下移、市场供需矛盾加剧恶化的利空因素外，资金面在月底面临的回笼压力也是短期加速价格下行的原因。钢市自春节后开始走低，三个月连续下行，迭创新低，目前直逼去年9月低点。20#结构管市场虽已有抄底意愿，但是价格的下行速度仍旧超乎预料，大大打击部分商家的进场动作。目前资本市场的下行态势仍将延续，现货钢市从成品材的下滑影响到原料的走低再反向拖累20#结构管价格再度走低，而钢贸商的悲观恐慌性情绪的蔓延也在近日愈演愈烈， 总体而言，20#结构管市场价格经过5月份的暴跌之后，当前钢价已处于近4年的 水平，6月份20#结构管市场继续杀跌的动力将逐步减弱，期间或有超跌反弹的可能。但在需求淡季来临，供应难以实质性下降，政策层面又缺乏重大利好的情况下，预计6月份国内20#结构管价格整体走势依然难以乐观，期间即便有反弹，但总体下跌的趋势依然难改。